Marika Hlaváčová 
Inverze letecké a obranné společnosti předvádí své řešení k získání nouzových zásob kdekoli na Zemi za hodinu. Je to souhvězdí obloukového obloukového přívodního plavidla společnosti, plně zásobené a připravené k tomu, aby okamžitě pokleslo.
Jak technologie postupuje, tak i tempo, se kterým věci fungují nebo se očekává, že budou fungovat. Byly chvíle, kdy by vojenské a humanitární mise na druhé straně světa trvalo měsíce, dokonce i roky – a dokonce by mohly začít nebo skončit dříve, než si o nich někdo domů uvědomí.
Dnes jsou nouzové reakce stále rychlejší. Být na místě do jednoho dne, aby čelil agresi nebo poskytnutí pomoc při katastrofách není dost dobrý. Dokonce i navrhované podzvukové orbitální plavidlo, které se může dotknout za dvě hodiny, se nedostanou na poškrábání.
Pokud někdo nevyhoví teleportační zařízení, nedojde k okamžitým reakcím, ale inverze se zaměřuje na další nejlepší věc předložením zásob, kde se mohou v případě potřeby dostat kamkoli na světě. Myšlenka není nová. Po celá desetiletí zřídily hlavní vojenské síly a humanitární agentury dopředu základny a zásobovací skladby, z nichž lze materiály rychle nasadit.
Tato však mají zjevná omezení. Existuje mnoho regionů, kde prostě není možné nastavit skladby, taková síť může být pouze tak velká a dostat se z depotu do místa, kde je potřeba pomoc, může stále trvat nepřijatelně dlouhou dobu.
Odpověď inverze na to je založena na opakovaně použitelném obloukovém orbitálním reentry vozidle, což je aerodynamická kapsle schopná přenášet až 500 liber (225 kg) nákladu. Na základě paprskového vozidla společnosti, které letělo v lednu 2025, je navržen tak, aby seděl Orbita nízkého země dokud není potřeba a poté autonomně znovu zastoupejte, aby přistál s ovládacím padákem na požadované místo uvnitř hodiny.
Myšlenka je taková, že na podporu vojenských a humanitárních misí by se naložily souhvězdí vozidel ARC a vypuštěny do vesmíru. Tam by zaparkovali s malým servisním modulem zakotveným každému z nich, aby poskytovali pohonné a podpůrné systémy, jakož i napájení prostřednictvím solárních panelů. Při příkazu by se oblouk odpojil od servisního modulu a znovu zastoupil na atmosféru na Mach 20+ s vysokým trvalým G-load, aby dorazil na jakékoli místo v její orbitální sklonu.
Podle společnosti může taková schopnost nejen umožnit ARC dodávat oblasti postrádající dopravní infrastrukturu, ale také místa, kde by se nepřátelské síly mohly pokusit popírat přístup. Kromě nouzových dodavatelských misí inverze tvrdí, že ARC lze použít jako pokročilá hypersonická testovací platforma.
„S masivním křížovým rozsahem, který pokrývá velké vzdálenosti během reentry, a vysokou manévrovatelností během každé fáze letu, poskytuje ARC dopravní schopnost, která nikdy předtím neexistovala,“ řekl Justin Fiaschetti, spoluzakladatel a generální ředitel inverze. „Vidíme budoucnost, kde tisíce kosmické lodi oblouku tvoří logistickou síť, která poskytuje transformativní dosah, odolnost a zastrašování pro Spojené státy a její spojence.“
