Tyto 16tunové nákladní nákladní automobily se připojují k americké armádě

Obrana Oshkosh se sídlem v Wisconsinu upgraduje své chvály Vozidla paletizovaného systému (PLS) Pro přepravu nákladu přes bojiště se schopností řídit se – poskytnout kritickou výhodu vojákům pohybujícím se zásobám tam, kde jsou nejvíce potřebné během konfliktů.

Další iterace těchto desetikolových nákladních vozidel, která je navržena tak, aby přenášela 16,5tunová užitečná zatížení v prakticky jakémkoli terénu, získá „funkčnost bydluhování, která umožňují autonomní provozní a aktivní bezpečnostní systémy, které zvyšují ochranu a efektivitu pro vojáky působící ve složitých prostředích“.

Ve videu níže můžete vidět A2 vybavené spoustou funkcí jízdy – včetně automatického pohotovostního brzdění a adaptivního tempomatu – a také provozu bez řidiče. Z záběru se zdá, že kamiony A2 by měly být schopny řídit se ve konvojových formacích. To může snížit potřebu umístit vojáky na palubu a do poškození při přepravě zařízení, terénních potřeb, munice, přístřeší a paliva.

Tyto impozantní stroje jsou poháněny dieselovým motorům 600 hp a mají hydraulický systém zatížení, který může rychle načíst a vykládat 20-ft (6 m) kontejnery a moduly s plochým závodem (například pro stavbu nebo opravu mostů). Toto ozubené kola je postaveno tak, aby naložilo nebo vyložilo kamion za pouhých pět minut, aniž by vyžadoval, aby se řidič dostal z vozidla. PLS může také podporovat tří-nápravový přívěs.

 

Oshkosh minulý týden přistál od americké armády 89 milionů USD, aby doručil čerstvou dávku těchto nákladních vozidel s technologií samo-pohonného řízení. Zatímco společnost neurčila, jaké náklady jsou, jediný je PLS možná cena za přibližně 650 000 $podle předchozích objednávek vozidla a údajů o doručení. Nové vybavení pro asistenci na jízdu to bude pravděpodobně dále posunout.

 

Dohoda se řídí zprávou o Prototyp autonomního obrněného víceúčelového vozidla (AMPV) Plánován být prokázán v roce 2026 pro bojový tým obrněné brigády americké armády. Vozidlo společnosti BAE Systems bude schopno navigovat náročný terén, i když jsou signály GPS zaseknuty, aniž by bylo nutné řidiče za volantem.