Marika Hlaváčová 
Může připomínat minimalistický hliníkový katamarán s podtextem Cybertruck, ale Modular Attack Surface Craft (MASC) od BlackSea Technologies, nabízený americkému námořnictvu jako autonomní válečná loď s mnoha misemi, má víc, než by se mohlo zdát.
Autonomní čluny, lodě, ponorkya různá plavidla pro námořní službu se v posledních letech objevují s jistou pravidelností, přičemž mnoho z nich bylo dovybaveno do komerčních trupů nebo postaveno podle vzoru konvenčních válečných lodí. The BlackSea MASC však ukazuje, co lze udělat, když je autonomie plně přijata.
Na základě globálního autonomního průzkumného plavidla (GARC) společnosti, s nímž sdílí 75% shodu, je MASC navržen tak, aby splňoval nebo překračoval požadavky námořnictva na velké a středně velké bezpilotní povrchové plavidlo (UAV), jak je stanoveno v jeho žádosti o návrhy z července 2025. To zahrnuje použití architektury UMAA (Unmanned Maritime Autonomy Architecture) námořnictva k vytvoření modulárního designu typu plug-and-play.
BlackSea Technologies
Výsledkem je to, co se zdá být křížením mezi a katamarán a obří rybářský ponton s velkou otevřenou palubou o rozměrech 900 ft² (83 m²), který dokáže manipulovat se standardními přepravními kontejnery o hmotnosti až 30 tun. V podpalubí může elektrárna produkovat 198 kWe pro senzory a zbraňové systémy – to je dvojnásobek užitečného prostoru a elektrické energie než srovnatelné autonomní plavidlo.
To vše znamená, že je velmi snadné upravit MASC pro konkrétní mise jednoduše přišroubováním vhodného kontejneru nebo modulu k palubě a připojením napájení. V současné době je plavidlo zaměřeno na sedm různých misí, včetně Protiponorkový boj (ASW), Anti-Surface Warfare (ASuW), elektronická válka, Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance (ISR), logistika, monitorování infrastruktury, bojové údery a minové války.
Aby to bylo možné, má MASC dva tenké trupy pro plavbu na moři a rychlost. Duální integrované pohonné jednotky Volvo Penta D8-IPS600 poskytují maximální rychlost 25 uzlů (46,3 km/h, 28,8 mph), vytrvalostní rychlost 10 uzlů (18,5 km/h, 11,5 mph) a provozní dosah 3 000 námořních mil, 52 mil, 3,4 km/h. 10 000 námořních mil (11 507 mil, 18 520 km) prodloužený dojezd pro vlastní nasazení.
„Náš přístup začíná misí, nikoli platformou,“ řekl Todd Greene, zástupce ředitele pro pokročilé technologie v BlackSea. „Navrhli jsme flexibilní, modulární bojovník, který se může vyvíjet s flotilou a být postaven ve velkém měřítku dnes, ne za roky.“
Zdroj: BlackSea Technologies
